Lancia Delta

Tipo 831 · 1993–1994

Pourquoi suivre ce modèle

Transmission integrale permanente a trois differentiels et viscocoupleur Ferguson, differentiel arriere Torsen
Six titres consecutifs de champion du monde des rallyes (1987-1992)
Ultime evolution : catalyseur trois voies et sonde lambda, 215 ch DIN et 314 Nm
Gestion moteur evoluee, jantes 16 pouces, interieur Alcantara
Derniere Delta Integrale, production arretee en 1994