Lancia Fulvia

Tipo 818 · 1965–1967

Pourquoi suivre ce modèle

V4 Lancia a angle etroit, arbres a cames en tete et culasse unique
Premiere Fulvia de competition : capot, portes et malle en aluminium, vitres en plexiglas
1 216 cm3 pousse a 88 ch, sans pare-chocs
435 exemplaires selon L'Automobile Sportive