Ferrari SF90

2020–2024

Pourquoi suivre ce modèle

Premiere Ferrari de serie a architecture hybride rechargeable : 1 000 ch cumules, 800 Nm
Moteur F154 FA de 3990 cm3 biturbo associe a trois moteurs electriques (deux sur l'essieu avant, un a l'arriere)
Premiere Ferrari de serie a transmission integrale electrifiee et boite DCT 8 rapports
Pack Assetto Fiorano en option (amortisseurs Multimatic, carbone, pneus Michelin Cup2)